항속 주행 중에는 N단에 놓고 운전했었다. 내 생각에 가속하지 않는 상태에서 기어를 넣어두면 등속 주행에 엔진 브레이크가 걸리고, 효율이 떨어진다고 생각했기 때문이다. 그리고 실제 차가 빠르게 달리는 중 N단에 두면 차가 쭉쭉 더 나가기도 했고. 

그런데 어제 서점에서 차에 대한 책을 훑어보는데, 주행 중 N단에 두는게 안좋다는 내용이 있었다. N단에 두면 엔진을 돌리기 위해 연료를 투입해야하는데, 항속 주행으로 엔진브레이크가 걸리는 상황에선 퓨얼컷이 걸리기에 오히려 효율 측면에서 더 좋다는 것이다. 

그리고 고속도로에서 N단에 놓을때랑 가볍게 악셀을 밟는 주행을 비교하면, 악셀을 가볍게 밟는게 연비가 좋기도 했다. 맞는 말한 책인듯 하다.

그래서 오늘부턴 주행 중 기어를 N단으로 안바꾸고 자동에 두고 주행하련다.